Kommentare zu: Footprint

Von: E.B. Far

E.B. Far — Sun, 07 Mar 2010 15:15:31 +0000

Soeben bei meinem sonntäglichen Spaziergang im Internet entdeckt:
http://benhennig.postgrad.shef.ac.uk/?p=189

Lebenszufriedenheit, Lebenserwartung und ökologischer Fußabdruck als Kennzahlen des Happy Planet Index.
http://www.happyplanetindex.org/explore/global/index.html

Worldmapper – eine interessante und anschauliche Methode:
http://www.worldmapper.org/animations/wm01to02.html

Von: Sylvia Taraba

Sylvia Taraba — Thu, 21 Jan 2010 12:54:56 +0000

4,2 global Hektar und 2,3 Planeten….

Von: Jana Schuster

Jana Schuster — Wed, 20 Jan 2010 16:12:52 +0000

3,6 global Hektar und 2 Planeten!

Von: Fritz B. Simon

Fritz B. Simon — Wed, 20 Jan 2010 15:35:56 +0000

@Kai Bergmann

Dass man andere Kennzahlen braucht, denen Konstruktionen zugrunde liegen, die politischen Zielsetzungen entsprechen (z.B. Nachhaltigkeit), scheint mir klar.

Das BIP ist offensichtlich schwachsinnig, da jedes abgebrannte Haus, jedes verunfallte Auto, jede Katastrophe dadurch wirtschaftlich implizit als Erfolg bewertet wird.

Es wäre als wirklich sinnvoll, nach neuen Kennzahlen zu suchen. In Buthan gibt es, glaube ich, dass Brutto-Glücks-Produkt (wobei ich nicht weiss, wie das was quantifiziert wird).

Von: Sylvia Taraba

Sylvia Taraba — Wed, 20 Jan 2010 10:16:39 +0000

….übrigens trotz aller Katastrophen, die uns immer treffen können….und unseren Fokus dann nur mehr auf das reine Überleben und auf die Hilfe durch andere zurücklenken….das ist schließlich unsere Grundbedingung.

Von: Sylvia Taraba

Sylvia Taraba — Wed, 20 Jan 2010 08:45:33 +0000

Lieber Herr Bergmann, mit den Fragen der Wirtschaft kenne ich mich zum Glück gar nicht aus. Ich will mich an diesem Diskurs randständig nur insoweit beteiligen, als es mich natürlich vital interessiert, wie wir Sinn und Nachhaltigkeit so kommunizieren, dass letztere sich auch realisieren lassen und nicht nur Geschwafel bleiben.
Persönlich frage ich mich über meinen praktischen Beitrag ab, ob der dürftig ist, oder halbwegs im beispielhaften Durchschnitt und ich interessiere mich dafür, wie unser je individuelles Denken und Kommunizieren – als Entwurf oder geschaffene Tatsache – die Realitätskonstruktion beeinflusst. Ich bin mir bewusst, nur ein Denk-Rädchen zu sein, bin mir als solches meiner Mitverantwortung für jegliche existierende Konstruktion bewusst und versuche deshalb meinen Fokus vor allem auf die Konstrukte zu richten, die mir erstrebenswert, sinn- und nachhaltig erscheinen und denke, dass sehr viele Andere dies ebenfalls tun und die Welt in der wir leben nicht nur wunderschön, sondern – augenblicklich – die beste aller Welten ist…..ja!

Von: Kai Bergmann

Kai Bergmann — Tue, 19 Jan 2010 21:53:43 +0000

Sehr geehrte Frau Taraba, sehr geehrter Herr Simon,

ich lese diesen Blog sehr gerne, weil er mich immer an den soziologischen Anteil meines Studiums in Bielefeld erinnert.

Derzeit beschäftige ich mich sehr mit der sozialen Konstruktion des Wachstumsparadigmas in der Gesellschaft. Ich Frage mich, wie das politische System ausser einem Rauschen eine Irritation des Wirtschaftssystems erzielen kann. Eine Überlegung wären die Berechnungsindikatoren für das Bruttoinlandsprodukt, wie weitere wirtschaftsstatistische Kennzahlen.

Fällt Ihnen darüber hinaus etwas ein, um zunächst einmal eine Anschlussfähigkeit im Wirtschaftssystem versuchsweise herzustellen? Aussen vor bleiben sollen direkte Zwangssteuern, die das System penetrieren.

Für eine kleine Antwort wäre ich Ihnen sehr dankbar.

MfG Kai Bergmann

Von: Sylvia Taraba

Sylvia Taraba — Tue, 19 Jan 2010 20:32:33 +0000

Ja das Fliegen reißt einen ordentlich rein. Ich fliege aus Prinzip nicht, oder wenn, dann kaum. Mich wieder reißt das Auto rein. ich fahre damit gern, bequem und sicher – einmal monatlich – 1200 km Autobahn hin und zurück, sonst kaum. Es ist ein Mercedes Diesel Baujahr 1996, 80.000 km, unbenutztes Erbstück meiner Mama, übernommen mit 30.000 km . Türken fahren dieses Auto bevorzugt, es ist auch sonst sehr begehrt, weil die Elektronik noch schlicht und einfach ist und man damit keine Probleme hat. So meine 3 jährige Fahrerfahrung, nach 20 Jahren Golf. Ja, wo kann man Abstriche machen, ohne sich blöd vorzukommen, wenn individuelle Nachhaltigkeit gefragt ist.