Simons Systemische Kehrwoche

Mehdorn (zum letzten Mal)

Fritz B. Simon

Ich kann mir persönlich nicht vorstellen, dass Hartmut Mehdorn die e-mails seiner Mitarbeiter (alle) gelesen hat. Ich glaube ihm sogar, wenn er sagt, er habe die Kontrolle der Mails nicht angeordnet, ja sogar, dass er nichts davon wusste. Aber….

Aber, dass diese Art der Ausspionierung von Mitarbeitern überhaupt stattfinden konnte, ist m.E. dennoch ihm zuzurechnen. Denn in solchen Massnahmen zeigt sich ein Weltbild und Führungsverständnis, dass von Kontrollideen bestimmt ist. Und solch ein Ideensystem kann sich in einem Unternehmen nur entwickeln oder halten, wenn der oder die Bosse es teilen und – auf welche Art auch immer – praktizieren. So etwas passiert nur, wenn Führung nach Gutsherrenart die Organisationskultur bestimmt. Das ist aber ein langfristig ziemlich dummes Modell, auch wenn es kurzfristig funktionieren mag (s. “Gemeinsam sind wir blöd!?”).

Der Rücktritt war schon lange fällig. Dass jetzt die Bahn wahrscheinlich in ein Führungschaos gerät, gehört zum dummen Muster. Wo ein heroisches Managementmodell praktiziert wird, sorgt der Chef stets dafür, dass er nicht ersetzbar ist.

Oder anders gesagt: Wenn jetzt die Bahn in ein Führungschaos stürzt, dann ist dies der endgültige Beweis dafür, dass Mehdorn seinen Job nicht gemacht hat – zu dem eben auch gehört, um der Überlebensfähigkeit des Unternehmens willen für die eigene Ersetzbarkeit zu sorgen…

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3 Kommentare

  1. … aber es bleibt eben schwierig in Transformationsprozessen mit großen Organisationen die notwendigen “shortterm wins” einzufahren und dann noch genügend Abstand zu dem beobachtbaren Erfolg zu haben.
    Denn Herr Mehdorn, der in den ersten Jahren die Bahn “auf Kurs gebracht” hat und dafür viele Aufforderungen bekam, Kurs zu halten, hat doch genau dies dann auch gemacht.
    Ich glaube, dass es auch eine Portion Heldenmut braucht, diesen Einladungen zu widerstehen und für seine Ersetzbarkeit zu sorgen – so notwendig es ist….

    Kommentar by Olaf Hinz — 31. März, 2009 @ 12:36 Uhr

  2. “… dafür viele Aufforderungen bekam,
    K u r s zu halten, …”

    Als Passagier geht es mir nicht ums Segeln, sondern um das Einhalten des Kursbuches, welche HM abgeschafft hat.

    Kommentar by duscholux — 1. April, 2009 @ 17:00 Uhr

  3. Was bleibt…

    http://bit.ly/11zMK2

    Kommentar by E. B. Far — 2. April, 2009 @ 07:04 Uhr

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